直至清初新浦仍然是一片海水。“浪打朐山头，船拢黑风口”，这句民谚正是当时海陆形势的写照。黑风口就是现在的锦屏镇的范庄村，与云台山南城中间隔二十里海峡相望，时称“对口溜”。是当时海州与云台山最便捷的海上通道，渡口名曰“恬风渡”。由于风高浪急，清康熙年间曾在渡口立一石碑，警示来往船只与人民：“舟中人众休争渡，海上风高且暂停。”康熙四十九年（1710），淮安知府姚陶为赈饥云台山民，曾从黑风口渡海，且看他在《云台山记》中的描绘：“庚寅夏，余以赈饥至海州。念海屿民困尤甚，携帑金自海州恬风渡渡海。甫登舟，暴风作，舟人不敢渡。余曰：‘饥民枵腹待赈，奈何不行？’遂扬帆，至中流，篷索尽断，大桅忽折，声震若雷，一舟皆惊，无复人色。山上观者飞舟来救。余笑曰：‘刺史固无恙也。’易小舟，到山下，入凤凰镇，即南城也。”这片近州海域，时称“小海”。包括今日新浦、孔望山到南城这片区域。

但仅仅一年的时间，恬风渡因“海涨沙淤，渡口渐塞，至五十年，忽成陆地，直抵山下矣。”（《云台新志》）其实变化也并没有这么快，由海成陆是一个渐进的过程。康熙五十四年（1715），板浦口下渐近淤塞，海潮不通，黑风口至孔望山一线，脱离海境，“潮涨无路、潮落方通”，成为滩涂。盐业运输受到影响。因此，向北新开卞家浦，以利盐斤运输。时隔不久，“嘉庆三年（1798）。淮北盐商以卞家浦海戽淤垫，捐挑戽河。”嘉庆三年盐商捐资戽河的河就是由海州东流入海的新浦河，它的入海口就是“新浦口”。新浦至此出海问世。但这个新浦不是今日之新浦，其地址在今玉带河下游纱厂工农桥附近。清嘉庆九年海州知州唐仲冕在《甲子河记》中具体地记叙了这一沧海桑田的巨变：“此州十年来，潮渐北徙。故恬风渡最险恶，已成平陆，朐山以东，郁洲以西，得沙田数千顷。”清代大学士、道光时的海运总督阮元来东海营阅兵，从海州已可“平畴策马上云台”了。这一由质变到量变的过程，是1794—1804仅仅十年的时间内完成的。我们今天市政中心新浦也是在这一时间，脱离海境。由浅海渐变成陆地，也仅仅只有200年的历史。这就是市区在兴建高楼大厦时，从地表以下18米左右都是海淤的原因。

在短短的时间内由海变陆，其中变迁的因素是什么呢？“沙淤成陆，渐成桑田”是主导因素。那么，沙从何来？怎样淤积的呢？这得从黄河说起。

从南宋高宗建炎二年（1128），黄河从河南阳武破堤，改道南徙夺淮由云梯关入海，到清代咸丰五年（1855）黄河在铜瓦厢又一次决口，改由渤海湾从山东利津入海为止，在这长达七百余年的时间里，由于黄河携带的大量泥沙，在入海口垫淤，大量泥沙营造三角洲突入海中，使岸线向海中推进了50—70公里，导致新浦成为新淤滩地，云台山迅速脱离海境。黄河含沙量举世闻名，明代有“以斗计之沙居其六”、“一入伏秋则居其八”的记载。清代更甚，“黄河斗水，沙居其七”。而且直接向附近的河道排泄泥沙，使海洲湾变成曲度更大的凹岸，以更快的速度向海推进。

新浦成陆除了黄河夺淮、泥沙淤积这一主导性的因素以外，本地的河流入海，水系泛滥，也为海峡的淤浅营造出力。云台山南部的沭河、涟河、盐河等都流入黑风口。每一条河流都有一个甚至几个入海口。浦，就是水边入海的河口，是河流分散入海之处的地貌现象。平原河流到了尾部散开四处漫流，就像小孩扎了一头小辫子，下游成为辫状水系。由于云台山阻挡了这些河口三角洲的正常发育，这些三角洲因源源不断的泥沙供给，在各自入海口营造滩地，扩大地盘，各个三角洲日伸月长，连成一片，使河口又变成新的滩地。大浦、新浦、卞家浦、小海，东辛乃至东陬山、西陬山这片三角洲上河道漫流，泥沙横溢，使南云台最早与陆地相连，由海变陆。

今日新浦成陆大约在清康熙六十年（1721），十九世纪中叶才成为一个小渔村，有五六户落户居民。现今解放桥以西至海州北门，是一片晒盐滩，称为临洪滩。今日区政府以东，直至云台山下还是一片芦苇滩。但其中河流贯穿，航运极为发达。东有龙尾河，西有运盐河，前河从今市化路东行和龙尾河相接，后河从临洪口入海。这样一个河海交接、交通便利的新淤滩地，遂名“新浦”，清光绪十八年以前已经得到了开发，到光绪三十一年（1905），新浦已成为“商业日兴”的集镇，历经100多年的发展，现在的新浦已成为连云港市的中心区。

据《汉书》记载：“始元三年（前84）冬十月，凤凰集于东海，遣使者祠其处。”南云台山南缘有座小山，因两峰对峙如凤展翅，故名凤凰山。山腰上有一石头城，即古凤凰城，该城始建于南朝宋元嘉五年（429），由青冀二州刺史刘善明所建。原是一所军事营寨。东西方向因山为险，东门匾额为“拱卫蓬瀛”，北门匾额为“秀邑云台”，南门匾额为“古凤凰城”，现今犹存。唐贞观十三年（639），唐丞相魏征巡访至此，亲笔为南门题词“宁海门”三字，刻于南门楼石墙上，现藏连云港市博物馆。南宋端平二年（1235）至景定二年（1261），海州州治曾迁此，称为“东海州”。明时东海县废，仍是州内重镇，海港要地。清代设两个都司署于云台山南北两端，北端在墟沟，称“北城”；南端即古凤凰城，称“南城”，即在今南城镇。

南城是一座古老的石头城，石墙、石路、石屋、石床、石桌、石碾、石磨、石庙……是古代石建筑的一个典范。南城古街，是一条保存完好的六朝一条街，由青石铺砌而成，有1.5公里余。中间约一市尺为竖条石块直铺，两侧被称为龙脊，实为为独轮车铺的行道。直到今日车轮的痕迹清晰可辨。街的两边有古典式的房屋，门面、店铺、当铺、酒肆、旅店、春院……稍加留意还可看到旧时大富人家设置于门旁的上马台。那干裂的墙缝、屋脊上摇曳的萋萋蒿草、那歪扭的石板路，都流泻出南朝时不绝如缕的遗风。在南城还遗留下150多眼古井，最有名的当推“匡衡井”，据说历史上家喻户晓的匡衡“凿壁偷光”的典故就出自南城。

历史上的南城是苏北地区有名的佛、道教胜地，在南城台园不到7平方公里的地方却有27座古庙宇分布，保存完好的和倾圯的有祭凤祠、玉皇宫、魁星阁，北城河南岸的普照寺等等，皆规模宏大。其中南城东凤凰山绝顶上的玉皇宫始建于隋开皇五年（585），是海属地区最为古老的道教宫观。南城城隍庙正殿供城隍神像，旁有判官周二老爷，东西厢房为大奶奶和二奶奶的卧室。每年清明节为城隍老爷巡城日，南城便举行盛大的庙会，人山人海，蔚为壮观。

（据《文化连云港丛书》改编）

来源：中国校本教研网