4月26日，我国第一艘国产航母正式下水，开始了舾装过程，就在举国同庆大型航母下水的时候，又有一些不同的声音提出了疑问：“大型航母这样贵，为什么不建小型航母呢？”

从全世界来看，航母的数量一直都是凤毛麟角，数的上的也就那么十几二十艘，这在各个媒体上都有统计，因此不再赘述。在这些航母里，数量最多的反而不是小航母，却是大中型航母的数量居多，刨除占大头的美国那些10万吨级的核动力航母大块头，其他的一些海军强国，大多都是排水量4万吨以上的大中型航母，那么为何这些海军强国都会做出这样的同质化选择呢？

究其原因，首先就是舰载机数量可以大幅增加，大型航母毋庸置疑的航母载机量在大、小航母的对比上占了绝对优势，一般来说，现代航母的载机量为1架/每1500吨-1600吨，即一艘10万吨的航母，其最大载机量在75-85架左右，一艘6万吨的大中型航母，其载机量大约在40架左右，一艘2万吨的轻型航母，其载机量大约在10-15架左右。而航母的战斗力与载机量是密切相关的，一次出动的舰载机打击群，就决定了可以往多远的地方投送多少火力，也因此，各国都纷纷发展大型航母，除非没有资金没有技术，无不以大型航母奉为圭臬。

其次是大型航母的大甲板优势，对于航空甲板作业来说，具有巨大的优势。通常情况下，大甲板、大排水量的大型航母，都拥有斜角甲板以使更重型的舰载机进行降落，同时将起降区间划分以使起降作业可以同步进行。但是小航母因为其排水量和尺寸的关系，没有更多的空间加装斜角甲板，其舰载机起降也通常采用滑跃起飞/垂直起降的方式，这样一来采用直通甲板就成为了首选，但随之而来的问题就是对航空甲板作业提出了巨大的挑战。要知道，没有足够的空间，就没法为舰载机进行加油和挂弹，这在二战中已经被南云忠一的昏庸给例证过了，是要吃大亏的。

再次，是效费比的问题。航母不可能单独一艘船就出海，必然要有众多的护卫舰艇像国王一样把航母簇拥着出行。而小型航母和大型航母所需要的防空反潜力量毫无疑问是一致的，毕竟再小也是航母，再小也有航空打击力量。但同样是出动40架舰载机组成打击群，大型航母只需要一艘，小型航母却需要3-4艘，那么其护航编队规模毫无疑问的将会扩大3-4倍，这么大一群目标，不论是行动协调性还是指挥起来，对编队指挥员来说都毫无疑问是个巨大的噩梦，而对于其对手来说，就是一个可以获取战功的超大礼包。

最后，就是大型航母上的舰载机种类优势。大型航母一般都使用弹射器起飞作战飞机，其出动效率是小型航母靠滑跃和垂直起降所不能比拟的。更具优势的是，大型航母因为使用了弹射器，可弹射的舰载机种类相比小型航母就要多得多。尤其是现代战争中至关重要的制空权争夺所必备的预警机，这显然是小型航母所无法起降的。除此之外，还有反潜效率比直升机要大得多的固定翼舰载反潜机、用于运输的轻型运输机等等。

因此，相比于小型航母的众多劣势，发展相对全面的多的大型航母才是科学的、经过无数战争验证的、效费比更高的选择，虽然其建造成本更高，但打击能力要比小型航母高的不止一个数量级。